Jenis dan Spesifikasi Truk

Spesifikasi jenis armada box dengan ukuran, tonase dan kubikasi adalah sebagai berikut :

Truk Indonesia

Truk Box Dobel (6 roda) :
Ukuran  dalam box : 420 cm x 200 cm x 190 cm
Volume : 15 m3
Berat Muatan maksimal : 4.000 kg ( 4 Ton )

Truk Fuso Engkel Box :
Ukuran dalam box : 585 cm x 240 cm x  230 cm
Volume : 32 m3
Berat Muatan maksimal : 7.000 kg ( 7 Ton )

Truk Box Tronton :
Ukuran  dalam box : 685 cm x 240 cm x 210 cm
volume : 34 m3
Berat Muatan maksimal : 12.000 kg ( 12 Ton )

Truk Wing Box Tronton :
Ukuran dalam box : 885 cm x 240 cm x 210 cm
volume : 45 m3
Berat Muatan maksimal : 18.000 kg ( 18 Ton )

Daya angkut truk tergantung kepada beberapa variabel, diantaranya jumlah ban, jumlah sumbu/ konfigurasi sumbu, muatan sumbu, kekuatan ban, daya dukung jalan. Pada daftar berikut ditunjukkan hubungan antara daya angkut dengan konfigurasi sumbu truk.

Konfigurasi Sumbu	Jumlah Sumbu	Jenis	JBI Kelas II	JBI Kelas III	Jumlah Ban
1 - 1	2	Truk Engkel Tunggal	12 ton	12 ton	4
1 - 2	2	Truk Engkel Ganda	16 ton	14 ton	6
1.1 - 2	3	Truk Trintin	18 ton	16 ton	8
1 - 2.2	3	Truk Tronton	22 ton	20 ton	10
1.1 - 2.2	4	Truk Trinton	30 ton	26 ton	12
1 - 2 - 2.2	4	Trailer	34 ton	28 ton	14
1 - 2.2 - 2.2	5	Trailer	40 ton	32 ton	18
1 - 2.2 - 2.2.2	6	Trailer	43 ton	40 ton	22

Truk pengangkut mobil

Box 

Peti kemas

Peti kemas (Ingggris: ISO container) adalah peti atau kotak yang memenuhi persyaratan teknis sesuai dengan International Organization for Standardization (ISO) sebagai alat atau perangkat pengangkutan barang yang bisa digunakan di berbagai moda, mulai dari moda jalan dengan truk peti kemas, kereta api dan kapal petikemas laut.

Berat maksimum peti kemas muatan kering 20 kaki adalah 24,000 kg, dan untuk 40 kaki (termasuk high cube container), adalah 30,480 kg. Sehingga berat muatan bersih/payload yang bisa diangkut adalah 21,800 kg untuk 20 kaki, 26,680 kg untuk 40 kaki.

Ukuran peti kemas standar yang digunakan ditampilkan dalam tabel berikut:

		Peti kemas 20 kaki		Peti kemas 40 kaki		Peti kemas 45 kaki
		inggris	metrik	inggris	metrik	inggris	metrik
dimensi luar	panjang	19' 10½"	6.058 m	40′ 0″	12.192 m	45′ 0″	13.716 m
	lebar	8′ 0″	2.438 m	8′ 0″	2.438 m	8′ 0″	2.438 m
	tinggi	8′ 6″	2.591 m	8′ 6″	2.591 m	9′ 6″	2.896 m
dimensi dalam	panjang	18′ 10 5/16"	5.758 m	39′ 5 45/64″	12.032 m	44′ 4″	13.556 m
	lebar	7′ 8 19/32″	2.352 m	7′ 8 19/32″	2.352 m	7′ 8 19/32″	2.352 m
	tinggi	7′ 9 57/64″	2.385 m	7′ 9 57/64″	2.385 m	8′ 9 15/16″	2.698 m
bukaan pintu	width	7′ 8 ⅛″	2.343 m	7′ 8 ⅛″	2.343 m	7′ 8 ⅛″	2.343 m
	tinggi	7′ 5 ¾″	2.280 m	7′ 5 ¾″	2.280 m	8′ 5 49/64″	2.585 m
volume		1,169 ft³	33.1 m³	2,385 ft³	67.5 m³	3,040 ft³	86.1 m³
berat kotor		52,910 lb	24,000 kg	67,200 lb	30,480 kg	67,200 lb	30,480 kg
berat kosong		4,850 lb	2,200 kg	8,380 lb	3,800 kg	10,580 lb	4,800 kg
muatan bersih		48,060 lb	21,800 kg	58,820 lb	26,680 kg	56,620 lb	25,680 kg

Salah satu keunggulan angkutan peti kemas adalah intermodalitynya dimana peti kemas bisa diangkut dengan truk peti kemas, kereta api dan kapal petikemas. Hal inilah yang menyebabkan peralihan angkutan barang umum menjadi angkutan barang dengan menggunakan peti kemas yang menonjol dalam beberapa dekade terakhir ini. Hal ini juga terlihat pada pelabuhan-pelabuhan kecil yang sudah menunjukkan trend peralihan ke peti kemas karena alasan keekonomian terutama dalam kaitannya kecepatan bongkar muat dan biaya yang lebih rendah.

Berbagai variasi bentuk peti kemas digunakan untuk barang-barang yang spesifik namun menggunakan ukuran yang standar untuk mempermudah handling dan perpindahan moda angkutan.

Kereta api yang sedang menarik peti kemas tangki 20 kaki
berdampingan dengan petikemas barang umum

Kapal peti kemas

Crane peti kemas yang sedang memuat peti kemas ke kapal di Pelabuhan

Spreader peti kemas

Kapal pengangkut crane peti kemas

Spreader tandem utk mengngkat dua kontainer sekaligus

Terminal peti kemas

Kereta api intermodal sedang mengangkut peti kemas

Jenis peti kemas

• Peti kemas barang umum untuk diisi kotak-kotak, karung, drum, palet dls, jenis yang paling banyak digunakan
• Peti kemas tangki yaitu tangki baja yang dibangun didalam kerangka container digunakan untuk mengangkut Tanki yang didalamnya diisi barang-barang yang berbahaya, misalnya gas, minyak, bahan kimia yang mudah meledak.
• Peti kemas berventilasi untuk barang organik yang membutuhkan ventilasi
• Peti kemas Generator
• Peti kemas berpendingin digunakan untuk mengangkut barang – barang yang memerlukan suhu pendingin, misalnya untuk jenis sayur-sayuran, daging dll.
• Peti kemas curah, digunakan untuk mengangkut muatan curah, misalnya beras, gandum, dll.
• Peti kemas yang diperlengkapi dengan isolasi
• Peti kemas dengan pintu disamping digunakan untuk mengangkut muatan yang ukurannya tidak memungkinkan dimasukan dari pintu belakang Petikemas. Jadi semua sisi Peti kemas harus dibuka. Misalnya alat – alat berat.
• Collapsible ISO

Jenis peti kemas Tabung gas, tangki, generator biasanya tidak dilengkapi dengan dinding samping, depan belakang dan atas.